スタッフブログ

推奨交換時期ってナンなの?

カテゴリー サービス
スタッフ 小山 暢禎 / オヤマ マサヨシ   [サービスアドバイザー]
[2020/08/07]
サービスアドバイザー 小山  暢禎
いつもアルファ ロメオ盛岡スタッフブログをご覧くださり、ありがとうございます。

今回もメンテナンスについてのお話を少し。



お車の定期交換部品の『推奨交換時期』が別冊のメンテナンスノートに記されている事は前回のブログでお話ししました。
ですが、お車にとって過酷な環境で使用される場合にはこの推奨交換時期を早めてあげる必要があります。
この過酷な環境の事を通称『シビアコンディション』といいます。






このステルヴィオ峠のような道ばかりが『過酷』ではございません。
このシビアコンディションとはどのような環境かというと、

・短距離走行が多い、又は長距離走行が多い
・市街地中心の走行
・ほこりが多い道路の走行
・降雪地域での使用
・湿度の高い地域での使用
・冬場氷点下になる地域での使用
・山道走行等、上り下りが多い
・悪路走行が多い

等が挙げられます。

これらに当てはまらない走行環境がこの日本にあるでしょうか?
イタリアにもないはずです!
世界中探してもどこにもありません!

「じゃあ最適な交換時期は何キロなの?」という声が聞こえてきそうですね。
走行環境にもよりますが、
『各部品の推奨交換時期の3分の1から半分の距離』
と考えていただいて差支えないと思います。

というか、聞いていただくのが一番早いです。
不安になったらまずご連絡くださいませ。


皆様のご連絡・ご来店を心よりお待ちしております。
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[2020/08/07]
サービスアドバイザー 小山  暢禎
いつもアルファ ロメオ盛岡スタッフブログをご覧くださり、ありがとうございます。

今回もメンテナンスについてのお話を少し。



お車の定期交換部品の『推奨交換時期』が別冊のメンテナンスノートに記されている事は前回のブログでお話ししました。
ですが、お車にとって過酷な環境で使用される場合にはこの推奨交換時期を早めてあげる必要があります。
この過酷な環境の事を通称『シビアコンディション』といいます。






このステルヴィオ峠のような道ばかりが『過酷』ではございません。
このシビアコンディションとはどのような環境かというと、

・短距離走行が多い、又は長距離走行が多い
・市街地中心の走行
・ほこりが多い道路の走行
・降雪地域での使用
・湿度の高い地域での使用
・冬場氷点下になる地域での使用
・山道走行等、上り下りが多い
・悪路走行が多い

等が挙げられます。

これらに当てはまらない走行環境がこの日本にあるでしょうか?
イタリアにもないはずです!
世界中探してもどこにもありません!

「じゃあ最適な交換時期は何キロなの?」という声が聞こえてきそうですね。
走行環境にもよりますが、
『各部品の推奨交換時期の3分の1から半分の距離』
と考えていただいて差支えないと思います。

というか、聞いていただくのが一番早いです。
不安になったらまずご連絡くださいませ。


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