展示車・試乗車

展示車紹介

 
GIULIETTA VELOCE 1750 TBI GIULIETTA VELOCE 1750 TBI
GIULIETTA VELOCE 1750 TBI
GIULIETTA VELOCE 1750 TBI GIULIETTA VELOCE 1750 TBI
GIULIETTA VELOCE 1750 TBI
GIULIETTA VELOCE 1750 TBI GIULIETTA VELOCE 1750 TBI
GIULIETTA VELOCE 1750 TBI
GIULIETTA VELOCE 1750 TBI
ボディカラー
アルファ レッド
インテリアカラー
ブラック/レザー
エンジン
直列4気筒 DOHC 16バルブ インタークーラー付ターボ
トランスミッション
Alfa TCT(6速乾式デュアルクラッチオートマチック)
現在のラインナップの中で最もコンパクトなモデルとなったGIULIETTA。2012年の日本デビューから7年が経った今でもそのデザインは古さを感じさせません。VELOCEモデルのみとなった今年からレザーインテリアも標準装備となりましたが価格は399万円。アルファ ロメオの世界観をもっとも身近に味わう事ができるのがGIULIETTAです。

試乗車紹介

 
STELVIO 2.2 TURBO DIESEL Q4 STELVIO 2.2 TURBO DIESEL Q4
STELVIO 2.2 TURBO DIESEL Q4
STELVIO 2.2 TURBO DIESEL Q4 STELVIO 2.2 TURBO DIESEL Q4
STELVIO 2.2 TURBO DIESEL Q4
STELVIO 2.2 TURBO DIESEL Q4 STELVIO 2.2 TURBO DIESEL Q4
STELVIO 2.2 TURBO DIESEL Q4
STELVIO 2.2 TURBO DIESEL Q4
ボディカラー
ブルカノ ブラック
インテリアカラー
レッド/ブラック
エンジン
直列4気筒インタークーラー付ターボ
トランスミッション
電子制御式8速オートマチック
待望のディーゼルモデルが日本に初上陸です。意外にもアルファ ロメオのディーゼルエンジンの歴史は古く、待ち望んでいたファンも多いのではないでしょうか。しかも同装備のガソリンモデルと比べてもバリューフォーマネーは高く、かつランニングコストも抑えられます。SUVらしからぬスポーティなハンドリングと経済性の両立、今までありそうでなかったアルファ ロメオといえるのではないでしょうか。
GIULIA 2.0 TURBO VELOCE GIULIA 2.0 TURBO VELOCE
GIULIA 2.0 TURBO VELOCE
GIULIA 2.0 TURBO VELOCE GIULIA 2.0 TURBO VELOCE
GIULIA 2.0 TURBO VELOCE
GIULIA 2.0 TURBO VELOCE GIULIA 2.0 TURBO VELOCE
GIULIA 2.0 TURBO VELOCE
GIULIA 2.0 TURBO VELOCE
ボディカラー
アルファ レッド
インテリアカラー
ブラック(スポーツレザー)
エンジン
直列4気筒 マルチエア 16バルブ インタークーラー付ターボ
トランスミッション
電子制御式8速オートマチック
Veloceは前後の専用スポーツバンパー等を装備し、Giuliaの最量販グレードとしてその地位を確立していますがこの度魅力的なアップグレードが施されました。新デザイン19インチホイールを装備し、ボディカラー、インテリアカラーの組み合わせも見直しています。要望の高かったグレーやブラックの外装色とレッド内装の組み合わせなどが推奨パターンとなり納期が大幅に改善されました。特にQuadrifoglioと同デザイン(リム幅などサイズは異なります)の19インチホイールは必見です。
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